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|---|---|---|
| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Nombre de cylindres | 6 | 6 |
| Cylindrée | 3 800 cm³ | 3 800 cm³ |
| Conception du moteur | Transmission intégrale | Transmission intégrale |
| Puissance | 408 ch (300 kW) | 408 ch (300 kW) |
| Couple maximum | 420 Nm | 420 Nm |
| au régime de | 4 200 tr/min | 4 200 tr/min |
| Taux de compression | 12,5 : 1 | 12,5 : 1 |
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|---|---|---|
| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Vitesse maximale sur circuit | 302 km/h | 300 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 4,8 s | 4,6 s (4,4 s avec le Pack Sport Chrono Plus) |
| Accélération de 0 à 160 km/h | 10,2 s | 9,9 s (9,6 s avec le Pack Sport Chrono Plus) |
| Reprise (80-120 km/h) avant dernier rapport | 6,0 s | - |
| Reprise (80-120 km/h) | - | 2,9 s |
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|---|---|---|
| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Conception de la transmission | Transmission intégrale | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesse manuelle | 6 rapports | |
| PDK | 7 rapports | |
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|---|---|---|
| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Longueur | 4 435 mm | 4 435 mm |
| Largeur | 1 852 mm | 1 852 mm |
| Hauteur | 1 300 mm | 1 300 mm |
| Empattement | 2 350 mm | 2 350 mm |
| Coefficient de pénétration (Cx) | 0.31 | 0.31 |
| Poids à vide (DIN) | 1 565 kg | 1 595 kg |
| Poids à vide (CE)* | 1 640 kg | 1 670 kg |
| Poids total en charge | 1 940 kg | 1 970 kg |
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|---|---|---|
| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Volume du réservoir | 67 l | 67 l |
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| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Cycle urbain (L/ 100 km) | 16,8 l | 16,1 l |
| Cycle extra urbain (L/ 100 km) | 8,0 l | 7,7 l |
| Cycle mixte (L/ 100 km) | 11,2 l | 10,7 l |
| Emission CO2 g/km (cycle mixte) | 263 | 251 |
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| àpd EUR 125.356,00 incl. TVA | àpd EUR 129.385,30 incl. TVA | |
| Prix client conseillé | Prix client conseillé | |